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SWS推出了超低噪聲高性能的ASIC
SWS針對(duì)Tronics的MEMS陀螺GYPRO2300提供ASIC，結(jié)合取得了目前市場(chǎng)上最高級(jí)別的性能。該陀螺（GYRPO2300）零偏穩(wěn)定性（艾倫方差）為1degree/h，超低噪聲為10degree/h/Sqrt(Hz)，熱零偏穩(wěn)定性為+/- 0.05 degree/s。
2012-12-29
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如何設(shè)計(jì)適用于基礎(chǔ)電信系統(tǒng)的電源
隨著帶寬的不斷增加，有線和無(wú)線基礎(chǔ)電信系統(tǒng)中的放松管制和競(jìng)爭(zhēng)推動(dòng)了對(duì)于低成本設(shè)備解決方案的需求。電信設(shè)備電源管理要求中需要應(yīng)對(duì)的挑戰(zhàn)不斷增加，這就愈加要求設(shè)計(jì)人員能夠?yàn)楦鞣N數(shù)字信號(hào)處理器 (DSP)、現(xiàn)場(chǎng)可編程門(mén)陣列 (FPGA)、專(zhuān)用集成電路 (ASIC) 和微處理器提供更多的電壓軌。
2012-12-15
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ASIC芯片及其定制
ASIC芯片及其定制
2012-10-31
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集成開(kāi)關(guān)調(diào)節(jié)器：中等電源總線的理想選擇
傳統(tǒng)的分布式電源架構(gòu)采用多個(gè)隔離型DC-DC電源模塊將48V總線電壓轉(zhuǎn)換到系統(tǒng)電源電壓，如5V、3.3V和2.5V。然而該配置很難滿(mǎn)足快速響應(yīng)的低壓處理器、DSP、ASIC以及DDR存儲(chǔ)器的負(fù)載要求。這類(lèi)器件對(duì)電源提出了更加嚴(yán)格的要求：非常快的瞬態(tài)響應(yīng)、高效率、低電壓以及緊湊的電路板尺寸。
2012-10-29
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直接式輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)
TPMS經(jīng)過(guò)幾代更新，MEMS傳感器和專(zhuān)用的信號(hào)處理ASIC芯片都不斷發(fā)展。今年DTPMS直接式輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的誕生，新一代DTPMS設(shè)計(jì)理念有了較大的改變，車(chē)胎內(nèi)的MEMS傳感器不再是直接測(cè)量胎內(nèi)壓力，而是改用MEMS加速度傳感器測(cè)量徑向加速度，將座標(biāo)軸固定于車(chē)軸，傳感器在不接觸路面時(shí)會(huì)描繪出基本為正圓的軌跡，而在接觸路面時(shí)，由于胎紋變形，與路面緊貼，則會(huì)描繪基本為直線的軌跡…
2012-09-12
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平衡電子設(shè)備的靜電防護(hù)和信號(hào)完整
先進(jìn)的專(zhuān)業(yè)集成電路（ASICs）的制造工藝使幾何尺寸已經(jīng)減少到90nm或更小，因此引發(fā)ESD相關(guān)故障的電壓或電流值也已減小。簡(jiǎn)單地說(shuō)，那些更小裝置將受到更小電平電壓或電流的損害。
2012-08-08
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可靠、靈活的針對(duì)復(fù)雜電路板的電源管理解決方案
電路板上電源的數(shù)量取決于VLSI所使用的多個(gè)電源的數(shù)量，它們與其它器件之間的通信速度需要電路板上有一套獨(dú)特的電源，如使用的存儲(chǔ)器類(lèi)型。這是因?yàn)槊總€(gè)VLSI（ASIC/ SoC）器件需要多個(gè)電源才能正常工作（如核電壓、I / O電壓、PLL電壓、SERDES通道電壓，以及存儲(chǔ)器接口電壓）。結(jié)果，電路板上有15至25個(gè)電壓的情況并不少見(jiàn)。多個(gè)電源的電路板通常需要實(shí)現(xiàn)電源管理功能，包括電源定序、電源故障監(jiān)測(cè)、微調(diào)和裕度調(diào)整。有些電路板可能需要增強(qiáng)的電源管理功能，如電壓升降調(diào)整，電源故障的非易失性記錄和后臺(tái)時(shí)序更新。
2012-08-02
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bios是什么
BIOS是英文"Basic Input Output System"的縮略語(yǔ)，直譯過(guò)來(lái)后中文名稱(chēng)就是"基本輸入輸出系統(tǒng)"。其實(shí)，它是一組固化到計(jì)算機(jī)內(nèi)主板上一個(gè)ROM芯片上的程序.
2012-07-06
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動(dòng)態(tài)LED顯示系統(tǒng)
研制一種利用人眼視覺(jué)暫留效應(yīng)的線陣LED動(dòng)態(tài)顯示系統(tǒng).該系統(tǒng)由電機(jī)帶動(dòng)一列LED高速旋轉(zhuǎn)，通過(guò)單片機(jī)精確控制LED的亮滅時(shí)間，從而實(shí)現(xiàn)字符、圖形及簡(jiǎn)單動(dòng)態(tài)畫(huà)面的顯示.采用Visual Basic 6.0編寫(xiě)取模軟件，將要顯示的內(nèi)容取模轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào)，并將該信號(hào)用無(wú)線或有線方式傳輸給顯示屏。系統(tǒng)由PC機(jī)端軟件、移動(dòng)控制器、顯示屏3部分組成，能夠?qū)崟r(shí)變更顯示內(nèi)容及顯示方式，可在360。范圍內(nèi)提供清晰的顯示畫(huà)面。
2012-01-02
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解析先進(jìn)嵌入式DC-DC轉(zhuǎn)換器的要求
許多工業(yè)系統(tǒng),如測(cè)試測(cè)量設(shè)備,都需要嵌入式DC-DC轉(zhuǎn)換器,是因?yàn)檫@些應(yīng)用所需的計(jì)算能力日益增加。這種計(jì)算能力由DSP 、FPGA 、數(shù)字ASIC 和微控制器 提供,而得益于工藝幾何尺寸的日益縮小,該類(lèi)器件在不斷的進(jìn)步。
2011-11-30
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KMA210：恩智浦推出新一代汽車(chē)位置傳感器用于汽車(chē)機(jī)械角度測(cè)量
恩智浦半導(dǎo)體NXP Semiconductors N.V. 近日宣布推出新一代汽車(chē)位置傳感器KMA210。KMA210集成了恩智浦最新的磁阻傳感器芯片以及基于恩智浦先進(jìn)的絕緣硅 (SOI) ABCD9工藝制成的獨(dú)特信號(hào)調(diào)理ASIC電路。KMA210是新型磁性傳感器系列中的首位成員，并屬于完整的系統(tǒng)級(jí)封裝解決方案，無(wú)需外部元件。KMA210專(zhuān)門(mén)為提高汽車(chē)應(yīng)用的整體性能和穩(wěn)健性而設(shè)計(jì)。
2011-08-01
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針對(duì)負(fù)載點(diǎn)消費(fèi)類(lèi)電子設(shè)備的電源管理解決方案
由于更高的集成度、更快的處理器運(yùn)行速度以及更低的價(jià)格目標(biāo)，針對(duì)數(shù)字電視、線纜調(diào)制解調(diào)器以及機(jī)頂盒的負(fù)載點(diǎn)(POL)處理器電源設(shè)計(jì)變得越來(lái)越具挑戰(zhàn)性。多年來(lái)，隨著集成度的提高和工藝技術(shù)的進(jìn)步，設(shè)計(jì)旨在用于消費(fèi)類(lèi)電子應(yīng)用的數(shù)字處理器和模擬ASIC受益匪淺。現(xiàn)在，工藝技術(shù)的進(jìn)步也可用于現(xiàn)成的負(fù)載點(diǎn)電源管理電路。本文將討論一些電源管理設(shè)計(jì)所面臨的挑戰(zhàn)，如：選擇最佳的輸出電容、解決排序問(wèn)題以及最少化部件數(shù)量等問(wèn)題。為了解決這些問(wèn)題，通過(guò)利用可保持系統(tǒng)低成本的電源管理器件工藝技術(shù)的進(jìn)步，TI開(kāi)發(fā)出了一款新型雙通道、降壓DC/DC轉(zhuǎn)換器。現(xiàn)在只需要電源設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)知識(shí)就可以設(shè)計(jì)出一款高性能電源，從而使設(shè)計(jì)師將主要精力放在其他重要方而，以使其消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品更成功、成本更低而且功能更強(qiáng)大。
2011-07-25
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