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深扒人臉識別技術(shù)的原理、算法(上)
在深度學(xué)習(xí)出現(xiàn)后,人臉識別技術(shù)才真正有了可用性。這是因為之前的機器學(xué)習(xí)技術(shù)中,難以從圖片中取出合適的特征值。輪廓?顏色?眼睛?如此多的面孔,且隨著年紀(jì)、光線、拍攝角度、氣色、表情、化妝、佩飾掛件等等的不同,同一個人的面孔照片在照片象素層面上差別很大,憑借專家們的經(jīng)驗與試錯難以...
2018-02-06
人臉識別 深度學(xué)習(xí) 數(shù)據(jù)
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詳細(xì)解析壓力傳感器分類及應(yīng)用
人類社會環(huán)境中,壓力無處不在啊,所以壓力傳感器自然成為了工業(yè)實踐中最為常用的一種傳感器,其廣泛應(yīng)用于各種工業(yè)自控環(huán)境,涉及水利水電、鐵路交通、智能建筑、生產(chǎn)自控、航空航天、軍工、石化、油井、電力、船舶、機床、管道等眾多行業(yè)。
2018-02-06
壓力傳感器 壓力變送器 敏感元件
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人工智能化的傳感器技術(shù)
12月15日,工信部正式印發(fā)了《促進新一代人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展三年行動計劃》,為2018年到2020年人工智能發(fā)展指明了前進的方向。計劃中的重點內(nèi)容是培育八項智能產(chǎn)品和四項核心基礎(chǔ),而智能傳感器正排在核心基礎(chǔ)的第一位,處于最基礎(chǔ)最重要的地位。
2018-02-06
人工智能 傳感器技術(shù) 工信部
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超聲波傳感器在自動駕駛環(huán)境感知下的應(yīng)用
超聲波主要用于泊車測距、輔助剎車等,量程較短等,然而在倒車輔助過程中,超聲波傳感器通常需同控制器和顯示器結(jié)合使用,從而以聲音或者更為直觀的顯示告知駕駛員周圍障礙物的情況,解除駕駛員泊車、倒車和起動車輛時前后左右探視所引起的困擾,并幫助駕駛員掃除視野死角和視線模糊的缺陷,提高駕...
2018-02-05
超聲波 傳感器 自動駕駛
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慣性傳感器在運動物聯(lián)網(wǎng)中的重要作用
手機中普遍存在的消費類慣性傳感器使人們對其精度普遍感到失望,因此,在推動運動物聯(lián)網(wǎng)(IoMT)的概念方面,迄今都沒有什么成效。然而,新型高性能工業(yè)傳感器能支持精確的角度指向和精確的地理定位性能,同時還能達到必要的尺寸和成本效率要求,故而現(xiàn)在又做好了推動運動物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的準(zhǔn)備。
2018-02-05
傳感器 運動 物聯(lián)網(wǎng)
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Digi-Key獨家供應(yīng)商VersaSense榮膺年度物聯(lián)網(wǎng)傳感器公司
美國明尼蘇達州錫夫里弗福爾斯市——VersaSense 是全球電子元器件分銷商 Digi-Key Electronics 的工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品獨家供應(yīng)商,被 IoT Breakthrough 評為“2018 年度物聯(lián)網(wǎng)傳感器公司”。
2018-02-01
Digi-Key VersaSense 物聯(lián)網(wǎng)傳感器
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Jerry Fan:分享全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀和趨勢,理解現(xiàn)在,洞察未來
2017年全球的半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)都在快速的崛起,是近年來增長速度最快的一年。ADI 副總裁及大中華區(qū)董事總經(jīng)理 Jerry Fan 在此與大家一起分享全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀和趨勢,幫助大家理解現(xiàn)在,洞察未來。
2018-02-01
半導(dǎo)體 ADI
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傳感器開始轉(zhuǎn)變需求——低功耗需求轉(zhuǎn)變成準(zhǔn)確度的高要求
在物聯(lián)網(wǎng)與移動、可穿戴電子裝置中,除了MCU之外,另一個要角就是傳感器。 傳感器會觸及到的層面包括運動感知、環(huán)境監(jiān)測等,由于物聯(lián)網(wǎng)在應(yīng)用上對于傳感器的需求更高了,例如針對功耗的要求特別高,因此會特別需要更低功耗的傳感器,來提高傳感器的使用時間。
2018-02-01
傳感器 MCU ST 物聯(lián)網(wǎng)
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一文了解智能駕駛核心激光雷達
激光雷達是一種用于精確獲得三維位置信息的傳感器。激光雷達,即光學(xué)雷達、光達(LiDAR),是一種用于精確獲得三維位置信息的傳感器,其在機器中的作用相當(dāng)于人類的眼睛,能夠確定物體的位置、大小、外部形貌甚至材質(zhì)。
2018-01-31
智能駕駛 激光雷達 汽車電子
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