-
基于雙目立體視覺(jué)伺服的智能車(chē)室內(nèi)彎道控制
智能車(chē)環(huán)境感知系統(tǒng)的一個(gè)重要任務(wù)就是實(shí)時(shí)地提供車(chē)輛在行使過(guò)程中的位置信息。機(jī)器視覺(jué)因其有信號(hào)探測(cè)范圍寬、獲取信息完整、符合人類(lèi)認(rèn)知習(xí)慣、維護(hù)成本低、不產(chǎn)生環(huán)境污染等多優(yōu)點(diǎn)，已在智能車(chē)環(huán)境感知系統(tǒng)中廣泛采用。
2016-04-12
Hough變換 BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò) 環(huán)境感知系統(tǒng)
-
深談汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)電路設(shè)計(jì)中的傳感技術(shù)
本文將首先審視一些跟倫德?tīng)枺↙undell）式電動(dòng)機(jī)（更廣為人知的名稱(chēng)是“交流發(fā)電機(jī)”）相關(guān)的持續(xù)改進(jìn)的極佳示例。由于采用了更好的電子控制，它的能效提升了，更多的能量被恢復(fù)，發(fā)動(dòng)機(jī)頻繁啟動(dòng)的影響被處理平順了。
2016-04-11
內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī) 交流發(fā)電機(jī) 傳感技術(shù)
-
2016中國(guó)車(chē)載顯示技術(shù)高峰論壇在深圳會(huì)展中心成功舉行
4月9日下午，2016中國(guó)車(chē)載顯示技術(shù)高峰論壇在深圳會(huì)展中心舉行。深圳市經(jīng)濟(jì)貿(mào)易和信息化委員會(huì)黨組成員、機(jī)關(guān)黨委書(shū)記張立仁，臺(tái)灣顯示器產(chǎn)業(yè)聯(lián)合總會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)張上文，深圳市平板顯示行業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副秘書(shū)長(zhǎng)郭灝明、觸摸屏分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)胡偉等政府領(lǐng)導(dǎo)、行業(yè)協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)人、業(yè)內(nèi)企業(yè)代表近200余人參加本屆論壇...
2016-04-09
車(chē)載顯示 高峰論壇
-
汽車(chē)AFS的電機(jī)驅(qū)動(dòng)方案及應(yīng)用設(shè)計(jì)要點(diǎn)
近年來(lái)，汽車(chē)中的電子成分不斷提升，幫助提升燃油經(jīng)濟(jì)性，減少排放，增強(qiáng)安全、照明、車(chē)載網(wǎng)絡(luò)及信息娛樂(lè)系統(tǒng)等。其中，汽車(chē)前照燈是安全駕駛的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，安森美半導(dǎo)體創(chuàng)新及領(lǐng)先行業(yè)的汽車(chē)自適應(yīng)前照燈系統(tǒng)（AFS）電機(jī)驅(qū)動(dòng)方案克服傳統(tǒng)前照燈的局限，幫助提升行車(chē)安全性。
2016-04-08
AFS系統(tǒng) NCV70522 步進(jìn)電機(jī)
-
基于視覺(jué)的ADAS解決方案，近在咫尺！
在汽車(chē)安全技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域中，從識(shí)別、預(yù)測(cè)、到預(yù)防環(huán)節(jié)，ADAS系統(tǒng)都可以發(fā)揮用武之地，可極大改善汽車(chē)安全性和防止事故，同時(shí)也可增加駕駛舒適性。
2016-04-07
ADAS 汽車(chē)安全 數(shù)字信號(hào)處理 汽車(chē)電子 ADI
-
智能汽車(chē)演進(jìn)從車(chē)窗升降參考設(shè)計(jì)開(kāi)始
當(dāng)整個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)都在熱衷于無(wú)人駕駛汽車(chē)的時(shí)候，我們不能避免一個(gè)尷尬的事實(shí)：目前還沒(méi)有辦法做到，而且未來(lái)十幾年也未必能做好。但是從各種無(wú)人駕駛概念車(chē)的演示中不難發(fā)現(xiàn)，無(wú)人駕駛最重要的因素之一是關(guān)鍵部件能“自發(fā)地”工作，“兵馬未動(dòng)，糧草先行”是個(gè)不錯(cuò)的主意。
2016-04-07
S12VR 智能汽車(chē) 車(chē)窗升降
-
機(jī)器人小車(chē)DIY——開(kāi)啟機(jī)器人世界的第一步
接觸過(guò)很多機(jī)器人愛(ài)好者，大都對(duì)機(jī)器人技術(shù)展示出了濃厚的興趣，也在計(jì)劃如何動(dòng)手制作自己的第一個(gè)機(jī)器人。但是似乎很多人都摸不到門(mén)路，只能站在大門(mén)外滿(mǎn)懷興趣的向內(nèi)觀望，觀望了一陣興趣漸失只好嘆口氣走開(kāi)……
2016-04-06
小車(chē) 機(jī)器人 DIY
-
奔馳C級(jí)/寶馬3系/奧迪A4L橫測(cè) 豪門(mén)三分天下
本期對(duì)比測(cè)試的車(chē)型分別為奔馳C260、寶馬320Li、奧迪A4L35TFSI這三款車(chē)型，的確，這三款車(chē)的出現(xiàn)并不會(huì)讓你有什么新鮮感，單車(chē)試駕、性能評(píng)測(cè)等文章早已在各大媒體中宣傳，而他們的表現(xiàn)也是各有千秋彼此之間毫不退讓?zhuān)瑢汃R的操控、奔馳的舒適、奧迪的動(dòng)力無(wú)疑是這三款車(chē)各自的絕佳特色。而今天我們...
2016-04-06
橫測(cè) 奔馳C級(jí) 寶馬3系 奧迪A4L
-
不能說(shuō)的秘密，拆車(chē)坊編輯一輩子都不想買(mǎi)的車(chē)
我們揮別了2015年，迎來(lái)了2016年，各位看官！2016年好啊！這一轉(zhuǎn)眼2016年都已經(jīng)3月份了~我想你們啊！想得我都差點(diǎn)抑郁了。今天咱們也來(lái)做個(gè)盤(pán)點(diǎn)類(lèi)的主題，但是這主題咱肯定要來(lái)點(diǎn)不一樣的是不是？要不然怎么能是咱的風(fēng)格呢！咱們來(lái)看看，拆車(chē)編輯一輩子都不會(huì)購(gòu)買(mǎi)的車(chē)型。
2016-04-05
福特嘉年華 馬自達(dá)6 野馬T70
- 噪聲中提取真值！瑞盟科技推出MSA2240電流檢測(cè)芯片賦能多元高端測(cè)量場(chǎng)景
- 10MHz高頻運(yùn)行！氮矽科技發(fā)布集成驅(qū)動(dòng)GaN芯片，助力電源能效再攀新高
- 失真度僅0.002%！力芯微推出超低內(nèi)阻、超低失真4PST模擬開(kāi)關(guān)
- 一“芯”雙電！圣邦微電子發(fā)布雙輸出電源芯片，簡(jiǎn)化AFE與音頻設(shè)計(jì)
- 一機(jī)適配萬(wàn)端：金升陽(yáng)推出1200W可編程電源，賦能高端裝備制造
- 上海逛展必看｜第 108 屆中國(guó)電子展來(lái)了，同期多展聯(lián)動(dòng)，一站式對(duì)接電子全產(chǎn)業(yè)鏈資源！
- 詳解 Cascode SiC JFET 在 LLC 中的應(yīng)用：優(yōu)勢(shì)與 dv/dt 控制
- 榮穎電子推出 RY0102 雙通道自動(dòng)雙向電平轉(zhuǎn)換芯片，適配 I2C 等雙向總線
- 替代傳統(tǒng)點(diǎn)溫儀｜華感 CH11 經(jīng)濟(jì)型熱像儀上線，降低一線熱成像使用門(mén)檻
- 貿(mào)澤上架施耐德 Altivar ATV350 機(jī)載變頻器，面向物流倉(cāng)儲(chǔ)輸送設(shè)備
- 車(chē)規(guī)與基于V2X的車(chē)輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車(chē)安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車(chē)模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車(chē)用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
