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全文解讀車載USB供電的方方面面
隨著便攜式電子設(shè)備的廣泛普及，用戶在開車時為自己的設(shè)備充電變得越來越頻繁。USB供電功能讓設(shè)備充電變得極為便利。USB的高數(shù)據(jù)率也讓新一代信息娛樂系統(tǒng)支持豐富多樣的車載功能，如音頻播放、屏幕和應(yīng)用共享，以及數(shù)據(jù)連接等等。
2020-02-25
車載 USB供電
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PCB設(shè)計完成后，鋪銅操作如何實現(xiàn)？
在 PCB 設(shè)計完成后，為了加強(qiáng)抗干擾性，我們會經(jīng)常進(jìn)行一些鋪銅操作，并且有時要求設(shè)定鋪銅區(qū)域的安全間距與PCB 布線的安全間距不一樣，我們可以通過這兩種方式來實現(xiàn)。
2020-02-25
PCB設(shè)計 鋪銅
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PLC與各種常見設(shè)備的連接方式一覽
PLC常見的輸入設(shè)備有按鈕、行程開關(guān)、接近開關(guān)、轉(zhuǎn)換開關(guān)、撥碼器、各種傳感器等，輸出設(shè)備有繼電器、接觸器、電磁閥等。正確地連接輸入和輸出電路，是保證PLC安全可靠工作的前提。接下來，一起看看PLC與這些常見設(shè)備的連接方式。
2020-02-25
PLC 連接方式
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SiC 在電動車功率轉(zhuǎn)換中的應(yīng)用
電動車 (EV) 的發(fā)貨量正在迅速增長，預(yù)計 21 世紀(jì) 20 年代還將加速發(fā)展。主要汽車制造商都已經(jīng)推出了電動車或已制定了推出計劃，它們還積極與伙伴合作，研究最佳的動力電子學(xué)方案，從而盡量延長單次充電行駛里程和降低成本。
2020-02-24
SiC 電動車 功率轉(zhuǎn)換
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模擬噪聲分析的N個誤區(qū)盤點(diǎn)
噪聲是模擬電路設(shè)計的一個核心問題，它會直接影響能從測量中提取的信息量，以及獲得所需信息的經(jīng)濟(jì)成本。遺憾的是，關(guān)于噪聲有許多混淆和誤導(dǎo)信息，可能導(dǎo)致性能不佳、高成本的過度設(shè)計或資源使用效率低下。今天我們就聊聊關(guān)于模擬設(shè)計中噪聲分析的11個由來已久的誤區(qū)。
2020-02-24
模擬設(shè)計 噪聲分析 噪聲
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貿(mào)澤攜手Bourns推出電子書，解讀電動汽車充電設(shè)施相關(guān)知識
2020年2月21日 – 專注于引入新品推動行業(yè)創(chuàng)新的電子元器件分銷商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 與Bourns攜手推出了《Electrification of the Vehicle》（車輛電氣化）電子書，介紹了用于設(shè)計和開發(fā)電動汽車的新型元器件、技術(shù)和策略。來自貿(mào)澤電子和Bourns的專家對相關(guān)概念和產(chǎn)品進(jìn)行了詳細(xì)的解讀...
2020-02-24
貿(mào)澤 Bourns 電子書 電動汽車 充電設(shè)施 知識
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完整的高能效電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)設(shè)計方案
電機(jī)是全球電力的主要使用者，約占工業(yè)用電量的三分之二。據(jù)國際能源署報告，電機(jī)約占全球總用電量的45％。因此，提高電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)的能效對工業(yè)和其他電力消費(fèi)者的成本具有重大影響。一種提高能效的方法是從交流線路電壓驅(qū)動的定速電機(jī)轉(zhuǎn)向可變速電機(jī)驅(qū)動，使用三相逆變器產(chǎn)生正弦電流來旋轉(zhuǎn)電機(jī)。
2020-02-21
高能效 電機(jī)驅(qū)動 系統(tǒng)設(shè)計
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單片機(jī)EMC測試詳解
這里講解EMC的定義，EMC在單片機(jī)應(yīng)用系統(tǒng)的測試方法，EMC新器件新材料的應(yīng)用以及故障排除技術(shù)。只要從事電子產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)或者供應(yīng)，就必須進(jìn)行EMC電磁兼容的檢測工作。
2020-02-21
單片機(jī) EMC測試
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TDK應(yīng)用注釋：用于汽車LED照明的電感器
電動化日益發(fā)展的汽車的功耗抑制已成為一個重要的課題。LED的功耗、壽命、設(shè)計自由度和控制性優(yōu)異，被前照燈和室內(nèi)照明等多種功能使用。TDK集團(tuán)中的功率電感器根據(jù)使用的LED驅(qū)動器不同，形成了最合適升壓型、降壓型和升降壓型等不同系統(tǒng)的廣泛電感器系列產(chǎn)品。
2020-02-20
TDK 汽車 LED照明 電感器
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